Опробовать новинку я отправился в Ингольштадт. Тест-драйв и технический семинар проходили в двадцати минутах хода от штаб-квартиры Audi на специально подготовленном автодроме Audi Sportpark. После короткой вводной части погружаюсь в водительское кресло R8 e-tron. Рядом инструктор. Поехали!
Пользовательский поиск
понедельник, 24 января 2011 г.
Audi R8 e-tron. Полный электропривод quattro
Опробовать новинку я отправился в Ингольштадт. Тест-драйв и технический семинар проходили в двадцати минутах хода от штаб-квартиры Audi на специально подготовленном автодроме Audi Sportpark. После короткой вводной части погружаюсь в водительское кресло R8 e-tron. Рядом инструктор. Поехали!
Опробовать новинку я отправился в Ингольштадт. Тест-драйв и технический семинар проходили в двадцати минутах хода от штаб-квартиры Audi на специально подготовленном автодроме Audi Sportpark. После короткой вводной части погружаюсь в водительское кресло R8 e-tron. Рядом инструктор. Поехали!
среда, 29 декабря 2010 г.
Audi стоит на пороге революции Ближайшие пять лет могут стать для компании Audi по-настоящему революционными. Ведь немцы решили вложить в создание совершенно новых продуктов, модернизацию производства и новые разработки гигантскую сумму в размере 11,6 млрд евро! 80% этих денег будет направлено на новые разработки, включая создание совершенно новых гибридных и электрических двигателей – в Audi говорят, что новые силовые агрегаты окажутся намного эффективнее нынешних гибридов. |
Подписаться на:
Сообщения (Atom)




